Spi ouest 25, un revival grand cru!

A l’aube de son demi siècle, le surprise a fait son grand retour au spi ouest sur le rond monotype ! De mémoire de plus expérimentés, cela faisait des années qu’on avait pas vu ça ! On avait certes eu des prémices en 2024, avec une extraction dans le classement Osiris, mais grâce à des échanges avec la SNT, et l’engagement d’équipages à venir constituer une flotte suffisante,  ce sont pas moins de 11 bateaux qui ont participé à cette classique de Pâques…
Les cadors méditerranéens ont encore une fois fait le déplacement, pour affronter une armada de 4 lorientais, 2 bateaux de La Turballe, et 1 Trinitain!

Coté météo, certains locaux avaient amadoué les sudistes avec des conditions printanières en avril…. Un grand soleil accueillait les concurrents le jeudi pour les arrivées… En revanche, vendredi, pour la 1ère journée de régate, ce sont véritablement des conditions bien viriles qui ont accueilli la flotte avec 25 noeuds bien établis et une pluie incessante, permettant même de jolies figures de style durant 3 bananes parfaitement orchestrées par un comité de course bien huilé et efficace .
A l’issu du premier jour, un podium 100% sudiste se profile avec Indigo, toujours en forme, suivi de Illico Presto et de Tomana qui réalise un magnifique drapeau de spi sur la ligne d’arrivée !

Sur cette journée, Takasouké, un des nouveaux venus dans la classe devra abandonner, suite à une collision avec un 31.7 pliant un balcon avant et un étai. Bien dommage pour cette équipe sympathique mais qu’on espère bien recroiser sur les prochains championnats !

Samedi, changement radical d’ambiance avec un vent très faible et….un peu de soleil ! La grande parade en sortie de chenal du matin  pour le spectacle! on patientera un peu sur l’eau que le vent s’établisse avant de disputer 2 parcours construits.  Le haut de tableau reste inchangé, Manu pizza en profitera malgré tout pour chiper la 3ème place à Richard !

Dimanche matin, première manche disputée, toujours sur un départ commun avec des first 31,7 et des J 99, pas toujours facile à négocier … une belle bascule à gauche bien anticipée permettra à Tomana de croiser devant toute la flotte, mais sur le second près, le comité annulera finalement la manche, cruel pour eux !
Pour le plus grand plaisir de tous, nous avons enchaîné avec 2 nouveaux parcours construits et juste entre nous sur la ligne de départ, sans les gros bateaux ! Illico presto, impressionnant lui aussi par sa vitesse et les manoeuvres impeccables. Il remportera les 2 manches et se rapproche de Indigo au général. Comme avait dit Mark la veille, rien n’est jamais acquis …

Dimanche soir, un apéro Aspro bien sympa et improvisé avec tous les équipages, moment très important de convivialité, encore plus quand on intègre des nouveaux équipages qui seront ravis de rencontrer de nouveaux concurrents ! Toujours l’occasion de refaire la régate, taquiner un peu les locaux sur la météo, où encore convaincre les bretons de descendre affronter les copains sudistes dans leur jardin ! Certains prolongeront ensuite avec un diner commun mais attention, le lundi, il reste des points à grapiller ! 

Lundi, avec quelques courbatures et un peu de fatigue après 4 jours dans des conditions pas simples, la flotte disputera la dernière banane du championnat dans des conditions très molles, et nerveusement difficiles…Le podium restera donc inchangé, avec un tiercé Indigo, toujours aussi impressionnant  / Illico Presto qui allait trop vite pour nous ce week-end / Manu pizzas… 
Tomana, ambitieux pour accrocher le podium se cassera les dents dans la pétole le lundi et restera malgré tout un beau 4ème …
Get, régulier et auteur d’une superbe 2ème place sur la dernière manche chipera la 5ème place à Minea sur le fil !

Suivent Lune et le Kapov, les 2 Turballais qui ont bien progressé tout le we et ont su rester au contact des bateaux de tête…. Et puis Privel et les filles de Endobreizh, copains du club de Locmiquelic se sont livrés un duel finalement remporté par Privel !

Un vrai succès en tout cas et on a pu constater le dynamisme de la classe via l’arrivée de nouveaux équipages, le Kapov, Privel, Takasouké et Endobreizh…
Une jolie remise des prix bien animée au moment du palmarès de notre classe, et un prix spécial coup de cœur de l’organisation pour ce charmant équipage féminin d’Endobreizh, 100% féminin, dixit le speaker sur un support en pleine renaissance 🤘!

Rdv donc en 2026 avec encore plus de bateaux, on l’espère issus de la façade atlantique / manche, mais aussi nos amis sudistes ! Soyons fous…. Objectif 20 bateaux.

Un grand merci à tous les participants, une mention toujours spéciale pour les plus lointains, mais aussi à la SNT qui à permis ce joli championnat!

Place à la Roques et Roll dans 10 jours et bientôt au national à Palavas côté Méditerranée ….

Pour les bretons, rendez-vous pris fin septembre à Lorient pour l’Atlantique le télégramme,  histoire de poursuivre cette belle dynamique et s’entraîner pour pouvoir espérer contester à l’avenir cette suprématie méditerranéenne 

À bientôt !
Les Manu boys

Les résultats

Les photos

Spi Ouest France 2025: Les Surprises sur le rond monotype !

Après plusieurs années d’absence, la classe monotype Surprise fait son grand retour au Spi Ouest France, grâce au travail passionné de l’Aspro Surprise France. Cette régate mythique accueillera les équipages venus de toute la façade Atlantique, mais aussi de Méditerranée, pour un championnat riche en manœuvres et en rencontres.

Moment fort du week-end, le traditionnel apéro Surprise réunira tous les équipages autour d’un verre, fidèle à l’esprit chaleureux et convivial qui caractérise la classe.

À 49 ans, le Surprise prouve qu’il n’a rien perdu de sa superbe : toujours performant, toujours fun à naviguer, il continue d’attirer les passionnés et de créer de beaux souvenirs sur l’eau.

Autre fait marquant cette année au Ski, la présence de l’équipage féminin d’EndoBreizh, le surprise décoré pour promouvoir la recherche et les soins contre l’endométriose. Nous vous avions parlé (voir l’article) il y a de cela 2 ans de cette initiative pleine de générosité et d’engagement sportif contre ce fléau qui touche les femmes. Nous vous souhaitons bon vent Mesdames !

Ehouarn et Mark

Massilia Inshore 2025 : un championnat de Méditerranée Surprise très disputé à Marseille

La Massilia Inshore 2025 s’est tenue les 4, 5 et 6 avril à Marseille, sous l’égide du CNTL. Comme chaque année depuis plusieurs éditions, cette régate a accueilli le championnat de Méditerranée de la classe Surprise, réunissant une flotte compétitive et passionnée dans une ambiance toujours aussi conviviale.

Un premier jour sous le signe du sud-est
Vendredi, après quelques hésitations matinales dans la rade sud, le vent s’est finalement établi au sud-est, orientation bien connu des régatiers marseillais. Soutenu et régulier, il a permis de lancer quatre manches, dans des conditions quasi parfaites. Trois bateaux se sont illustrés en remportant chacun une manche, mais c’est Mister X qui termine la journée en tête, à égalité de points avec Hegoa, grâce à sa régularité.
On notera la démâtage d’Atao, qui lors d’un croisement avec un J70 verra son mât plié en 2.
Après quelques péripéties marseillaises, le jury donnera raison au Surprise. Nous remercions les adhérents de la classe qui ont permis de localiser rapidement un mât tout neuf.

Samedi : patience et petits airs
Le lendemain, les concurrents ont dû faire preuve de patience. Après une longue attente sur l’eau et une tentative de manche finalement annulée, une seule manche a pu être validée, dans des conditions légères. Mister X confirme sa régularité et conserve la tête du classement général à l’issue de cette deuxième journée, suivi de près par Hegoa, puis Indigo, qui grappille des points précieux dans le petit temps. Rien n’est encore joué avant la dernière journée, tant les écarts restent serrés en tête de flotte. Tout se jouera sur la dernière journée, entre les 5 bateaux pouvant encore jouer la gagne !

Dimanche : tout se joue sur la dernière manche
Le scénario du samedi s’est presque répété dimanche : une nouvelle longue attente sur l’eau, un vent capricieux qui tarde à s’établir… mais finalement, une manche décisive est courue.
Et quelle manche ! Le classement est complètement bouleversé derrière Mister X qui s’impose au général, remportant ainsi le championnat de Méditerranée 2025.
Il est suivi de près par Illico Presto, très en forme sur ce championnat, tandis que Feel Good complète le podium. La bataille a été intense jusqu’au bout : les cinq premiers bateaux se tiennent en seulement six points, preuve du niveau très homogène de la flotte cette année.

Convivialité à terre
Les équipages de Surprise ont profité de l’événement pour renforcer les liens à terre. Plusieurs soirées improvisées ont ponctué le week-end, notamment un repas convivial sur le Vieux-Port le samedi soir, où marins et accompagnants ont pu partager leurs anecdotes dans une ambiance détendue et chaleureuse. Ces moments de convivialité font partie intégrante de l’esprit de la classe Surprise, et participent à la richesse de ces rassemblements, au-delà du simple classement.

Merci au CNTL et cap sur Balaruc
Enfin, la classe Surprise et l’ensemble de ses adhérents tiennent à remercier chaleureusement le CNTL pour l’organisation de cette manifestation, toujours une franche réussite, aussi bien à terre qu’en mer.
La saison continue : les 3 et 4 mai prochains, direction Balaruc pour la Roque’Rols Surprise, organisée sur l’étang de Thau.

Maxime

Lien vers le classement

Les Photos

Règles de classe, la suite !

Suite aux propositions qui avaient été faites par nos amis suisses et dont nous avions parlé pendant l’AG, et suite aux différents échanges avec de nombreux propriétaires, nous aimerions proposer les modifications suivantes :

En ce qui concerne le point II.3.1, plusieurs commentaires par l’Aspro France. 

Le premier concerne le libéllé lui même. « Ces câbles devront rester fixés en tout temps aux endroits prévus par le chantier ». 

– Premièrement, nous pensons qu’il serait bon de préciser que l’on parle bien de la fixation sur le pont. 

– D’autre part, la plus part des bateaux n’ont pas forcément conservé les points d’encrage du chantier. Certains les ont déplacés pour les fixer à des endroits que le chantier a utilisé mais dans des versions postérieures à l’année de fabrication du bateau. Pour faire simple, certains pataras sont par exemple fixés sur la marche du tableau arrière ce qui correspond a ce qui a été fait pour les dernières générations mais à l’origine, il était fixé sur les anneaux en inox du balcon arrière (pas très pratique pour travailler avec au près…). Donc notre proposition serait de dire que :

« Ces câbles devront rester fixés au pont en permanence aux positions prévues par le chantier. Pour le pataras, cette position pourra être une position utilisée par le chantier lors des différentes versions du bateau ou au voisinage immédiat de celles-ci ».

En ce qui concerne le point II.4.6 

La France souhaite laisser le libre arbitre au skipper de choisir le type de voile d’avant. 

Cette proposition peut cependant soit faire partie de vos spécificités « Suisses » soit être intégrées aux Instructions de course pour une épreuve spécifique. 

En ce qui concerne le point II.5.4

Nous souhaiterions simplement modifier la phrase en :

« Tout systèmes et capteurs qui permettraient de calculer le vent réel ». (car le vent réel ne se mesure pas mais se calcule).

Nous souhaiterions connaitre votre point de vue à ce sujet et nous allons rapidement vous solliciter, très certainement par mail. Merci pour votre lecture.

Mark

Ça bouge dans la rade !

Ça bouge dans la rade de Lorient grâce au Centre Nautique et l’engouement de notre chef de flotte Atlantique fraîchement nommé, Steven Guillevic ainsi que les bateaux des environs. Une belle manifestation en perspective pour terminer une superbe saison de régates. Nous souhaitons une belle réussite aux CNL et surtout un maximum de Surprises !

AG AsproSurprise France 2024

Nous avons le plaisir de convoquer tous les adhérents à l’Assemblée Générale 2024 qui se tiendra au CNP de Palavas le dimanche 12 janvier 2025 à 18h00 ou par visioconférence sur Teams grâce au lien suivant :

De plus vous avez la possibilité de vous faire représenter par un membre présent à Palavas ou par visio en replissant et en nous retournant le document suivant à l’adresse mail : laclassesurprise@gmail.com

De même, si vous souhaitez faire partie du comité de direction de l’association, vous pouvez remplir et nous retourner le document suivant à l’adresse mail : laclassesurprise@gmail.com

Pôle course à Leucate

Un petit mot pour vous signaler la création d’un « pôle course» à Leucate dans le département de l’Aude. Après le lancement du pôle sportif à Argelès sur mer dans les Pyrénées orientales, les Leucatois ont mis en place une grue et une grande aire de stationnement afin d’accueillir plusieurs types de supports.
Deux Surprises déjà sont sur place, Tomana de Richard Gallo et Mister X de Marc Gascons.
Nous souhaitons bon vent à cette initiative qui vise à développer la voile habitable dans la région Occitanie.
Article et informations : « Le pôle sportif monte en puissance »

Echo des Surprises décembre 2024

Occitania cup 2024

Belle édition que l’Occitania 2024 !

12 Surprises sur le rond monotype, comme à l’édition 2023, se sont bagarrés entre eux, et contre les éléments… Journée ensoleillée et vent fort samedi : personne ne s’est posé la question de savoir si c’est génois ou solent….aucun doute sur le choix de la voile d’avant…  Journée ensoleillée et vent modéré dimanche : de quoi régaler tous les talents, pour certains dans la brise, pour d’autres dans le médium

8 manches lancées par le comité de course (JL Bort), bien mouillées, devant Sète : 8 bananes à 1 tour, ont permis d’établir le classement définitif après de rudes échauffourées ; 4 manches samedi dans la forte brise et mer bien formée… 

Un mano a mano entre Mr X et Hegoa a permis de poser les jalons après quelques bagarres de lofs sous spi dans la brie (des grands malades.. !) Samedi soir deux points séparent les deux premiers samedi soir, rien n’est joué…. La météo plus clémente dimanche a permis à Get de s’intercaler et de gagner une manche, et à la flotte d’être beaucoup plus compacte. Quelques dauphins se sont approchés de la flotte et sont venus chasser dans les parages.

On notera la très belle 4ème place de Benvinguts du club de Bouzigues, avec Dominique skipper d’un équipage qui ne se connaissait pas mais qui n’a pas baissé la garde ! Bravo à eux ! L’équipage féminin de La Belle Scribote du club de Marseillan, félicité par le président du jury, a remporté la coupe pour leur détermination et les progrès qu’elles ont fait cette saison 2024 

Enfin, cerise sur le gâteau, l’arrivée au port est couronnée par le croisement des surprises et des trimarans 50 pieds et monocoques 40 pieds qui partaient pour la Med Max, en virant une bouée au théâtre de la mer, créant ainsi un spectacle inoubliable pour les spectateurs postés sur la corniche et sur le Môle Saint Louis !

Donc une belle fête maritime en somme, avec les conditions si variées, qui a permis à chacun de passer un week end sportif et convivial a terre : un grand merci aux organisateurs et à tous les bénévoles

Clotilde Raynal

Mr X

Résultats Occitania Cup 2024

Saison 2025

Je vous propose un petit avant gout de ce que devrait être la saison 2025 (sera mis à jour en fonction des annonces des dates des épreuves).